硫化亞鐵起運時包裝要完整，裝載應穩妥。運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴禁與氧化劑、堿類、食用化學品、等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。裝運本品的車輛排氣管須有阻火裝置。中途停留時應遠離火種、熱源。車輛運輸完畢應進行徹底清掃。鐵路運輸時要禁止溜放。

對硫化亞鐵表面的氧化層溶解可用1∶1的鹽酸加熱以溶解表面的四氧化三鐵成可溶的鐵鹽、亞鐵鹽后，附著在硫化亞鐵表面的硫附著力減弱，隨著溶液沸騰時因固體的跳動，硫會脫離硫化亞鐵表面。然后將硫化亞鐵固體取出、沖洗，就可得到較純的呈凸凹狀的硫化亞鐵固體。

中*是世界＊大的鐵礦石消費*，2008年，我*進口鐵礦石達到4.44億噸，同比增長15.8%，占全球鐵礦石總需求量近59%，其中約80%來自巴西、澳大利亞、印度這3個地區。雖然中*是世界鐵礦石的＊大買主，但卻在全球鐵礦石價格談判中處于被動地位，這次中鋼協的態度，充分表明了其不達目的不罷休的決心。目前的*內鋼鐵價格已連續下跌7周，鋼鐵企業已開啟的鋼鐵產能，造成了鋼鐵企業的庫存進一步增加，現在又面臨著重新關閉的壓力，這也使得鐵礦石的需求進一步呈現出供過于求的狀況。